后疫情海外赛事的“十字路口”:版权驶向理性VS全面下跌

9月16日上午,德甲在中国的全媒体独家版权运营方PP体育在官微发出海报,官宣PP体育将全场次视频直播德甲新赛季比赛。随后,德甲官微互动新赛季将与PP体育一起加油。与此同时,在PP体育站内德甲、意甲新赛季会员包也已全部悄然上线。

在英超解约、西甲法甲版权大幅降价的背景之下,此番“压哨”宣推的时间点多少有些微妙。

“根据惯例,新赛季的推广节奏至少在开赛前半个月甚至一个月开始,各种推广及会员预售便已铺天盖地。而此前西甲、德甲之前迟迟没动静,结合英超事件,西甲在开赛前5天开启推广,开赛前1天爱奇艺体育与咪咕宣布达成围绕西甲赛事的合作,那此前传言德甲也进入了谈判焦灼期就基本上可以确认了。”据业内人士透露,PP体育与英超解约给海外版权方带来较大压力,西甲、法甲的审时度势也给其他联赛打了样,“疫情影响及赛事版权集体向理性看齐之下,德甲的价格应该是降下来了不少,双方才能达成一致。”

五大联赛长达三个月的停赛期让海外转播方承担了不小的损失。而重新开赛的赛事也由于赛程赛制变化、人员流动减少、空场举行、体育市场低迷等原因无法重现曾经的盛况。

因此,在国内,NBA、西甲、德甲、法甲等赛事重新审视市场局势,先后大幅降价以获得与版权运营方的持续合作;在海外,法甲、德甲、英超、日本J联赛等赛事版权方也纷纷与海外运营商达成重谈及赔偿协议。正如新华社报道所言,版权价格回归理性是大势所趋,“各相关方是否能平衡利益,共渡难关,关乎着整个体育市场的健康发展。”

反观选择了“双标”的英超,则在中国将自己逼上了窘境。在拥有数以百万计英超球迷的中国市场,球迷无法通过正当付费渠道来观看英超比赛的直播。最铁杆的英超球迷只能借助两种“擦边”方式来观赛:网络搜索非商业模式的直播链接,以及可以观看海外电视台的机顶盒。对此,中国青年报直言:“这两种观看英超比赛直播的方式不合规矩”。但不管是否合规,可以肯定的是英超的版权价值在国内将面临大幅跳水。

“五大联赛在中国的运营走向了不同岔路,西甲、法甲、德甲等选择了审时度势,重寻双方利益平衡点;英超选择了迷之自信,靠一己之力找解决方案。结果是,前者们拿下了合作,拥有了中国亿万球迷市场,推动了多方共赢,打造版权市场良性可持续发展的态势;后者至今无人问津,陷入了盗播泛滥、价值下跌、逐步失去中国市场的困境。”业内人士表示,体育赛事版权价格已驶向理性轨道,大势不可逆。

值得一提的是,中国转播商的话语权与议价力也在这个过程中得到提升。中国转播商们敢于叫板燥热市场,正是近年来专业能力提升、运营思维开阔、商业模式清晰所带来的底气,让大家不再重度依赖版权运营,而是开始会理性思考、主动选择。也正是因此,全球赛事版权市场的格局才有望重塑,中国市场才能成为享受理性回归红利的推动者与受益者,而非旁观者。

9月16日上午,德甲在中国的全媒体独家版权运营方PP体育在官微发出海报,官宣PP体育将全场次视频直播德甲新赛季比赛。随后,德甲官微互动新赛季将与PP体育一起加油。与此同时,在PP体育站内德甲、意甲新赛季会员包也已全部悄然上线。

在英超解约、西甲法甲版权大幅降价的背景之下,此番“压哨”宣推的时间点多少有些微妙。

“根据惯例,新赛季的推广节奏至少在开赛前半个月甚至一个月开始,各种推广及会员预售便已铺天盖地。而此前西甲、德甲之前迟迟没动静,结合英超事件,西甲在开赛前5天开启推广,开赛前1天爱奇艺体育与咪咕宣布达成围绕西甲赛事的合作,那此前传言德甲也进入了谈判焦灼期就基本上可以确认了。”据业内人士透露,PP体育与英超解约给海外版权方带来较大压力,西甲、法甲的审时度势也给其他联赛打了样,“疫情影响及赛事版权集体向理性看齐之下,德甲的价格应该是降下来了不少,双方才能达成一致。”

五大联赛长达三个月的停赛期让海外转播方承担了不小的损失。而重新开赛的赛事也由于赛程赛制变化、人员流动减少、空场举行、体育市场低迷等原因无法重现曾经的盛况。

因此,在国内,NBA、西甲、德甲、法甲等赛事重新审视市场局势,先后大幅降价以获得与版权运营方的持续合作;在海外,法甲、德甲、英超、日本J联赛等赛事版权方也纷纷与海外运营商达成重谈及赔偿协议。正如新华社报道所言,版权价格回归理性是大势所趋,“各相关方是否能平衡利益,共渡难关,关乎着整个体育市场的健康发展。”

反观选择了“双标”的英超,则在中国将自己逼上了窘境。在拥有数以百万计英超球迷的中国市场,球迷无法通过正当付费渠道来观看英超比赛的直播。最铁杆的英超球迷只能借助两种“擦边”方式来观赛:网络搜索非商业模式的直播链接,以及可以观看海外电视台的机顶盒。对此,中国青年报直言:“这两种观看英超比赛直播的方式不合规矩”。但不管是否合规,可以肯定的是英超的版权价值在国内将面临大幅跳水。

“五大联赛在中国的运营走向了不同岔路,西甲、法甲、德甲等选择了审时度势,重寻双方利益平衡点;英超选择了迷之自信,靠一己之力找解决方案。结果是,前者们拿下了合作,拥有了中国亿万球迷市场,推动了多方共赢,打造版权市场良性可持续发展的态势;后者至今无人问津,陷入了盗播泛滥、价值下跌、逐步失去中国市场的困境。”业内人士表示,体育赛事版权价格已驶向理性轨道,大势不可逆。

值得一提的是,中国转播商的话语权与议价力也在这个过程中得到提升。中国转播商们敢于叫板燥热市场,正是近年来专业能力提升、运营思维开阔、商业模式清晰所带来的底气,让大家不再重度依赖版权运营,而是开始会理性思考、主动选择。也正是因此,全球赛事版权市场的格局才有望重塑,中国市场才能成为享受理性回归红利的推动者与受益者,而非旁观者。

世界疫情蔓延下国外监狱都不可避免!

老外看中国:中国大厨又把土豆做成了吃不起的亚子老外:我现在就剩一根手指了

老外在中国:俄罗斯美女的新房东是中国警察,很安全,上海拆迁有4套房好羡慕!

老外在中国:巴铁女孩嫁到中国,听说她是中国媳妇,在武汉住酒店老板给她免费

老外在中国:俄罗斯美女嫁到中国,直言最喜欢吃中国菜,一口气能吃光一大盘!

影视:《康熙王朝》收复台湾之后,康熙送给姚启圣一些东西,瞧把老头给高兴的!

影视:《水浒传》财主们请新上任县太爷李逵吃饭,酒桌上直接收了一千七百两白银!

影视:《神雕侠侣》十六年之后,杨过和周伯通比武,仅用一只手就打败他,太牛了!

海外疫情蔓延新消费受热捧 中国“车”借机逆势闯世界

新冠肺炎疫情在海外持续蔓延,中国外贸受到严重冲击,但中国制造的新能源汽车、电动车以及自行车出口却在大幅增加。以新能源汽车为例,国际商报记者近日从中国机电产品进出口商会获悉,1-6月,中国出口新能源汽车34476辆,同比增长194%;出口额10.77亿美元,同比增长300.8%。

新冠肺炎疫情的发生让很多企业的出口业务受到影响,但小牛电动车创始人胡依林却有点忙。

“累计销售超过110万辆智能两轮电动车,国际销售网络覆盖42个国家和地区,海外占有量上升到28.9%。”胡依林兴奋地说,公司今年在推出新款产品方面加大了力度,积极探索线上销售新模式,目前电动车出口形势不错。

受疫情影响,国外消费者不愿选择公共交通工具出行,为了出行方便,他们更青睐新的交通工具,而且西欧北欧国家给购买电动车的居民提高了相应补贴。有的国家还专门增加了新的车道,新能源车等产品成为抢手货,带动物美价优的中国电动车出口迅速增长。据海关统计,上半年,经满洲里公路口岸出口至俄罗斯的电动摩托车及脚踏车共6314辆,与去年同期相比增长49.5倍;价值956.5万元人民币,增长69倍。

除了电动车等产品,新能源汽车的出口也非常可观。中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红在接受国际商报记者采访时表示,今年上半年新能源汽车出口同比大幅增长,其中欧洲成为中国新能源汽车出口第一大市场,出口量达23202辆,同比增长545.6%;出口额为7.66亿美元,同比增长578.9%,占新能源汽车出口总额的比重高达71.1%。

与此同时,自行车的出口业绩也很喜人。中国机电产品进出口商会副秘书长、行业发展部主任杨彤在接受国际商报记者采访时介绍,自5月起,自行车出口额连续两个月呈回升态势,其中6月出口3.25亿美元,同比上升38.6%;二季度出口8.15亿美元,同比上升12.7%。“自行车销量激增,甚至有些国家出现供应不足的现象。”

“自主品牌在新能源领域深耕多年,在动力电池、人机交互系统、数字化驾驶舱等方面具备一定先发优势,参与欧洲等中高端市场的竞争是我国汽车工业转型升级的内在要求和必由之路。”在孙晓红看来,新能源汽车出口快速增长既有国外消费需求的刺激,也有中国新能源汽车制造业自身的优势,快速增长是厚积薄发的结果。

孙晓红说,近年来,中国积极鼓励新能源汽车发展,新能源汽车在车型种类、技术标准、服务规范及市场经验等方面全部达到国际水准。同时,机电商会多年来持续致力于新能源汽车对欧洲市场的开发,多次组织主流汽车企业赴欧洲推广新能源汽车领域的交流与合作。随着欧洲气候保护计划的加快实施、补贴政策的逐步到位,中国新能源汽车出口欧洲水到渠成。

相较于电动车和新能源汽车,自行车出口的逆势增长更为不易。杨彤表示,目前自行车出口企业除了要应对新冠肺炎疫情带来的冲击,还受到美国301调查加征关税、欧盟高比例反倾销税、少数企业产能转移等多重不利因素影响。

杨彤认为,中国凭借多年积累的强大制造能力,出口的自行车在产能和价格上具有优势,出口额稳居世界首位,约占全球进口总额的1/3。近年来,面对复杂严峻的外贸形势,自行车制造企业加强创新和转型升级,加速向高质量发展迈进,新的竞争优势在持续增强。

不过,随着市场上车辆保有量的增加以及其他因素影响,这一出口势头能否持续仍业内仍需理性面对。杨彤透露,目前企业获得的订单很多来自老客户,新订单的开拓难度仍然较大,而且自行车出口价格低,一般贸易价格反而比加工贸易的便宜约70%,中低档产品占比较高。出口企业需要进一步培育竞争新优势,开拓更加多元的市场。

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为什么疫情会蔓延到国外

负责 “速度就是一切.” 3月初,世界卫生组织助理总干事艾尔沃德离开中国后,接受了多家西方媒体采访,向世界通报了防疫

美国疫情;国外疫情;美国疫情最新消息;美国疫情真实情况;美国疫情人数;意大利人口;美国疫情动态;美国政府封闭疫情信息;美国政府和各州对疫情;美国西雅图疫情最新情况;疫情下美国政府失职;美国流感大爆发是线美国流感疫情严重;中国拒绝美国疫情要求;

[图文]最近的美国实在是不好过,先是总统特朗普在全球疫情蔓延的大局势下,频频口出 ·核酸检测 权贵优先 由于美国检测能力不够,加上美国检测门槛设限,很多没有外国

[图文]2020年3月3日 -如果大家有看国际新闻的话,就知道现在外国感染新型肺炎疫情也较多。无疑,新型冠状病毒在全球多个国家蔓延,有可能会进一步爆发。那么外国疫情为

国外疫情;国外疫情最新消息;海外疫情爆发原因;国外疫情怎么爆发的;为什么国外疫情突然爆发;国外疫情怎么发生的;国外疫情是中国传染的吗;国外爆发病毒是什么原因;疫情为什么全球爆发;国外的疫情是怎么来的;为什么全世界都有疫情;为什么海外疫情这么严重;美国为什么疫情爆发;为什么疫情蔓延全世界;疫情怎么突然到全球了;

[图文]2020年4月4日 -短短一个月的时间,国外疫情就蔓延到如此恐怖的程度,这是为什么?看过下 所以,国外疫情蔓延如此迅速,并非没有道理。 2.祖国的防疫更科学疫情期

对于国外疫情的看法;为什么疫情蔓延全世界;国外疫情怎么引起的;疫情为什么会蔓延全球;疫情在国外的能回中国吗;如何看待疫情在国外蔓延;中国疫情向国外蔓延;这次疫情为什么国外也有;国外为什么突然爆发;疫情全球蔓延来源是哪里;疫情下中国人在外国遭打;为什么国外疫情这么严重;国外指责中国疫情传播;疫情蔓延全球的感想;疫情蔓延全国的原因;

国外疫情知乎;如何看待这次疫情;如何看待国外疫情;如何看待疫情在国外蔓延;如何正确看待国外疫情;怎样看待国外疫情大爆发;如何看待国内外疫情;如何看待疫情后的世界;这次疫情你收获了什么;如何看待全球蔓延的疫情;我们应该如何看待国外疫情;国外如何看待此次疫情;中国疫情向国外蔓延;疫情在国外的能回中国吗;为什么疫情蔓延全世界;

这也是导致此次疫情在国外愈演愈烈的根源。 细心的朋友都会看新闻,大家会惊讶的发现 简而言之言而简之就是美国疫情的蔓延和他们的媒体导向和内心的双标最终害了他们,

1.2月末我国外汇储备规模为31067亿美元 3月7日,据国家外汇管理局网站公布了最新外汇储备规模数据.截至2020年2月末,我国外汇储备规模为31067亿美元,较年初下降12亿美元,降幅为0.04%. 国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英表示,2月,我国外汇市场运行总体平稳.国际金融市场方面,受新冠肺炎疫情全球蔓延、主要国家经济形势及货

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【】随着国外疫情蔓延,各国防疫物资不足的问题十分突出。作为制造大国,中国成为各国采购防疫物资的首选地。近期,各国的“口罩包机”货运航班密集出…

美国教授:病毒蔓延是我们的错 美国疫情数据为什么越来越多

关于目前全球疫情,现在美国俨然成为疫情最严重的国家了,疫情严重程度远超过其他疫情国。美国追踪病毒基因构成的研究人员表示,根据目前发现,从纽约前往美国各地的旅行者是导致新冠病毒在美国广泛传播的主要原因,一位教授指出,“我总是听到有人指责这是别人的错,那不是真的,是我们自己错过了早期阻断病毒传播的机会,是我们自己的错。”

综合美国《国会山报》、《纽约时报》7日报道,追踪新冠病毒基因构成的研究人员发现,美国各地的零星疫情都源于纽约市,从纽约市前往美国各地的旅行者是第二波新冠病毒在美国传播的主要原因,在此之后,美国各地才陆续发布了“待在家里”的指令。上一页1推荐阅读美国教授:病毒蔓延是我们的错 美国疫情数据为什么越来越多

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路演]博深股份:从2020年1-5月数据来看海外疫情的蔓延对公司经营影响不大

全景网6月12日讯 “心系股东 共克时艰 做受尊敬的上市公司——2020年河北辖区上市公司投资者网上集体接待日(网上交流)”活动周五在全景网举办,博深股份002282股吧)(002282)董事会秘书井成铭表示,从2019年营业收入构成看,公司境外收入约占公司营业收入的30%,主要海外市场分布在东南亚、北美及欧洲。从2020年1-5月数据看,海外疫情的蔓延对公司经营影响不大,公司会持续关注海外疫情发展状况,在确保各公司员工安全的同时,适时调整生产经营计划和资源配置安排,力争将疫情影响降到最小,保持公司经营的持续健康发展态势。(全景网)

海外疫情蔓延国内车企从此认清现实

华为芯片遭受美国全面封杀,面临美国一系列的打压时霸气回应,并与其针锋相对。

中国汽车工业不同于半导体芯片行业,在该行业我方一直与美国及其它西方国家的关系较好,短时间内不会对中国汽车工业动手,毕竟中国是它们的主要市场之一,但我们也要做好最坏的打算。

好巧不巧,随着海外疫情的蔓延,中国汽车工业露出了短板,多数国内车企认清了现实,原来近些年发展迅速的国内汽车工业脖子被卡得更紧。

中国汽车工业自改革开放起,已高速发展40余年,从当初的一无所有到今天成为全球第一汽车产销大国,其中的艰辛只有老一辈的汽车人明白。汽车工业的良性发展也要依赖于一个国家的基础工业实力。虽然我国工业体系完善,但工业基础并不扎实,特别是在材料、核心部件、高端芯片和装备领域。

5月份,国内大部分汽车主机厂和零部件厂已复工生产,不过海外疫情却在持续蔓延。汽车行业资深从业者向媒体透露:如果海外疫情持续,很多车企可能会面临核心零部件断供。需要注意的是,这绝对不是危言耸听和杞人忧天,而是正在发生或即将发生的事实。

新能源车企众多,特斯拉却能在短时间内崛起,马斯克会营销只占部分原因,美国强大的工业实力才是根本。硅谷的软件、博格华纳的零配件、通用福特积累的硬件铸造了一个令人生畏的特斯拉。

5月初,特斯拉中国上海工厂被迫停产,重要原因就是海外核心零部件断供问题。众所周知,国产Model 3的零部件国产化率仅30%,还有70%的零部件要靠美国工厂和世界其它工厂提供,这其中包括了完全自动驾驶的FSD芯片和它引以为傲的电池管理系统。显然,国内还少有企业能达到它的高度,而特斯拉也不会将其开放。

如果说特斯拉的情况只是局限于自身,那么博世、大陆、采埃孚在欧洲相继关闭大部分工厂致使核心零配件停产则让国内的车企主机厂感到了着急,因为蝴蝶效应正在发生。

博世掌握CVT变速箱钢带的核心技术,ESP(车身稳定系统)、火花塞,电控汽油喷射也被国内车企广泛采用;大陆轮胎制动系统;采埃孚的变速箱等等无不影响国内车企的方方面面。除此之外,日本的爱信、电装;加拿大的麦格纳;美国的博格华纳、韩国的摩比斯都有自己的核心零部件和技术,国内的车企想下线一辆完整车没有它们的参与还真不行。

一般情况下国内车企主机厂关键零部件的库存可满足2-3个月左右的生产,譬如长城、长安;至于吉利则储备了6个月的库存。可海外疫情的持续蔓延影响了全行业的供应链体系,就算得以控制一时间半会也难以恢复正常水平,关键是现在海外控制疫情遥遥无期。

届时,零部件成本上涨致使车辆价格上涨。另外,缺乏零部件会使汽车主机厂的生产受到影响。作者的一个朋友在主机厂工作,现在已经是实行了上一周班休息一周的工作制度。

国内车企主机厂面对海外零部件的断供也采取了一系列措施,譬如把核心零部件转移到国内或海外其它地区生产,并加大关键零部件的采购量,可这无疑是饮鸠止渴。中国主机厂和零配件厂在积极引进海外核心技术的同时也要重视自主研发, 冲破材料、核心技术、高端装备和芯片的限制,以此陆续取代海外的产品和技术。

华为事件告诉我们世事无常,国内汽车工业只有未雨绸缪才能处变不惊。一个国家的汽车工业是否强大,并不是有几个世界级的汽车品牌,上游有顶级的零部件供应商才是硬道理。零部件得到了保证,难道还造不出世界顶级的汽车?

奔驰A35L AMG上市已有几个月时间,作为第一款国产奔驰AMG,消费者和网友们对它的看法也是有好有坏。持积极态度的人觉得国产的它能降低AMG系列对国内消…[详细]

特斯拉和比亚迪同为新能源汽车界大佬,只是前者胜于软件,后者胜于硬件[详细]

每逢新年伊始,全国人民的月平均工资统计数据会铺天盖地出现的在各大平台上,以至于低于8000-10000元的月均工资标准都不敢说话。可实际情况呢?据悉,…[详细]

什么是老司机?是开车时间久的司机?是开车技术好的司机?还是一言不合就开车的吃瓜群众?当然,本次要说的肯定不会是纯属调侃的第三种,而是实打实的老驾驶…[详细]

别宅了,出来露营。5月19日,在中国旅游日这天,由中国越野旗舰哈弗H9组局,联合全球知名改装品牌罗伦士、户外运动专家三夫户外、中国越野改装第一品牌运良…[详细]

这几年由于思域强大的产品力,导致了它对A+级紧凑市场垄断,曾经的A+级轿车霸主速腾不再一家独大,甚至有些被思域盖过的势头,确实思域凭借年轻的外观以及不错的…[详细]

五一回了趟老家,发现县城和村镇上的三无老年代步车明显越来越多了,它们已经成为大部分中老年人的主要代步工具,部分三无老年代步车甚至成为了出租车。[详细]

随着疫情逐渐得到控制,人们逐渐复工,各大汽车厂家也逐渐恢复研发和生产,曾经那个充满活力的国内汽车市场似乎也慢慢回到了我们生活中。五一长假的结束,各大车企又…[详细]

新生代成为购车主力军的同也时促进了汽车设计行业深深的变革。他们个性十足,有属于自己的审美标准,对平庸、老气的汽车设计不屑一顾。需求决定市场走向,车企也…[详细]